12 월 14 일 화요일에 7 월에 설치中部国際空港将来構想推進調整会議의 두 번째 회의 (Tokai Prefectures, Nagoya Chamber of Commerce and Industry, Chubu International Airport Co., Ltd. 회장 : Aichi Prefcture의 주지사)가 Chubu Keizai Ren의 Mizuno 회장과 함께 (Aichi Prefture)의 회장 : Aichi Prefception의 회장 : Nagoya Chamber of Commerce and Industry의 3 개의 Tokai Prefectures의 최상위 회원으로 구성되었습니다.

회의는 8 월 이후 5 번 열린 부서 이사 수준 검토먹튀없는 바카라사이트에서 편집되었습니다.Chubu 국제 공항의 미래 개념"승인되었습니다. 미래에 커뮤니티는이 미래의 개념에 따라 계획을 꾸준히 발전시키기 위해 협력 할 것입니다.
향후 계획의 개요는 다음과 같습니다.

・ Chubu International Airport가 직면 한 다양한 과제를 해결하고 국제 허브 공항으로서의 기능을 완전히 활용하려면 2 개의 활주로를 개발하는 것이 필수적입니다.

1 단계 "임시 유형"
・ ➢ 늦은 밤과 이른 아침 시간 동안 항공기를 계속 운영하는 동안 현재 활주로 (활주로 A)에 대한 대규모 수리를 즉시 수행하기 위해, 현재 공항 현장의 유모차는 210m의 중앙 라인 간격으로 대체 활주로 (Runway B)를 개발하기 위해 재사용 될 것입니다.
・ 2022 년 활주로 B에 대한 환경 영향 평가 절차를 입력함으로써 목표는 2027 년까지 활주로 B의 운영을 시작하고 활주로 A의 대규모 수리를 시작하는 것입니다.

2 단계 "미래 전공"
・ 미래의 항공사 수요에 비추어 어부를 포함한 이해 관계자와 충분한 조정을 가정하면 새로운 활주로 (새로운 활주로 A)가 활주로 B와 760m 센터 라인 간격이있는 새로운 매립지에서 개발 될 것입니다.
・ 새로운 활주로 A의 개발과 함께 현재 활주로 A는 폐지되며 2 개의 새로운 활주로 A와 활주로 B (활주로 처리 용량은 현재 활주로의 약 1.5 배)로 작동합니다.