물류 토론 회의는 8 월 22 일 월요일 Nagoya Sakae Building 및 Online에서 열렸으며 Ando (HIN) 부통령을 포함하여 16 명이 참여했습니다

소개, NX Research Institute의 수석 컨설턴트 인 Kanazawa Masaaki는 "모달 교대 및 공동 운송 및 전달의 현재 상황과 도전 과제"라는 제목에 대한 강의에 초대되었으며, 사무국은 "현재 상황과 도전 과제에 대한 노동당은 가스 배상 및 거래에 기여하는 방법에 대해 설명했습니다"

후속 의견 교환에서라이브스코어 바카라사이트 위원의 주요 의견은 다음과 같습니다
◆ 국내 철도 운송 용량을위한 공간이 없기 때문에 철도의 모달 이동이 어렵다는 인상을받습니다 반면에, 용량 확대의 관점에서 볼 때 국내 배송이 더 가능성이 높습니다
◆ 지난 20-30 년 동안 로로 선박^*페리와 페리의 수가 증가하고 있으며 모달 교대는 점차 진행되고 있습니다
◆ 물류 문제 해결에 기여할 기술 개발에는 시간이 걸립니다 로딩 속도를 개선하고 철도화물의 잉여 속도를 시각화하는 것과 같이 가능한 것을 축적 할 수있는 것이 좋을 것입니다
◆ 특정 불편이나 비용 증가가 허용되지 않으면 탄소 중립을 달성 할 수 없습니다 이것이 침투하지 않으면 진행되지 않습니다
◆ 숫자 표준과 컨텐츠를 설정하지 않는 한, 모든 회사가 뜨거운 가스 배출을 줄이려는 노력에 대해 모든 사람은 같은 방향으로 전환 할 수 없습니다

앞으로, 이러한 의견을 바탕으로, 우리는 온실 가스 배출을 줄이고 노동 부족에 대응하는 데 기여할 물류의 형태에 관한 제안의 내용을 고려할 것입니다

*Roro Ship : 트럭 및 트레일러와 함께화물을 운반하는 선박 트럭이 타기 (롤 오닝)를 타고 자체로 내릴 수 있으므로 롤오프를 단축하기 위해 로로 선이라고합니다