제2산업기술메이저 바카라사이트 주사위(3/14)

산업기술메이저 바카라사이트 주사위는 3월 14일(화) 행사장(나고야사카에빌딩)과 온라인에서 위원장인 사사키 부회장(강좌에는 약 300명 참석)을 포함해 42명이 참석한 가운데 2차 회의를 개최했습니다
사사키 회장의 인사말에 이어 사무국에서는 사무국의 활동을 보고한 후 차세대 모빌리티에 대한 강연 및 토크 세션이 진행되었습니다

◆항공우주 활동 보고서
2022년 활동현황과 관련하여 2022년 11월 C-ASTEC(중부항공우주기술센터)와 협력하여 개발한 항공우주산업 지원요청서 및 C-ASTEC의 운영체제 검토에 대해 보고하였습니다 아울러 내년에는 '차세대 항공모빌리티 산업 플랫폼' 구현을 위한 다양한 활동을 펼칠 것이라고 설명하고, 항공우주산업의 생존을 위한 지원을 당부했다

◆“차세대 자동차” 활동 보고서
차세대 모빌리티 확산을 목표로 'COI-NEXT', 'CAMIP', 'Map-NAGOYA'를 중심으로 한 2022년 다양한 활동 결과와 모빌리티 관련 동향 조사 내용을 보고하고, 내년에도 기존과 동일한 활동에 더해 CAMIP 콘텐츠를 풍성하게 하기 위한 새로운 활동을 진행할 계획이라고 설명했다

◆“COI-NEXT” 보고
나고야대학교 미래사회창조연구소 모리카와 타카유키 교수가 문부과학성 공동창작공간 조성 지원사업(COI-NEXT)에 선정된 '지역사회를 다음 세대와 연결하는 마이 모빌리티 공동창작센터'의 개요와 최근 활동에 대해 보고했다

◆차세대 자동차 관련 강의
MaaS 연구 분야의 선도적인 전문가이자 계측기획연구소 소장인 마키무라 카즈히코 씨를 강사로 초청하여 '모빌리티 혁명과 교통 '리디자인''이라는 제목으로 강연을 했습니다
유럽 여러 지역의 고급 사례로는 도시 전역에서 차량 속도를 30km/h로 제한하는 규정과 보행자 및 도로 차량 재배치 등이 있습니다^※, 대중교통과 마이크로모빌리티를 효과적으로 연결하는 모빌리티 허브, CO_２배출 수준에 따라 운전 구역 및 시간대를 제한하는 등 평등에서 공정함으로 전환된 조치가 언급되었습니다 탈탄소화와 안전한 사회를 지향하는 '교통 재설계' 동향, 코로나19 사태로 가속화되고 있는 스마트 모빌리티 서비스에 대해서도 소개하며, 중부지역이 나아갈 방향에 대한 귀중한 제안도 받았다

◆마키무라 씨와 모리카와 씨의 토크 세션
미스터 마키무라는 “주부 지역을 중심으로 환경과 플레이어가 가능한 새로운 모빌리티의 물결을 보고 싶다”고 앞으로의 추케이렌 활동에 대한 기대를 전했다

마지막으로 사사키 회장은 "선진 이동 지역이 되어야 할 추부 지역에는 모든 선수가 있음에도 불구하고 코치와 감독들이 최선을 다하지 않고 있어 답답함을 느낍니다 추케이렌이 이러한 활동의 모 조직이 되기를 바라며 몇 년 후에는 "역시 추부"라고 말할 수 있을 것입니다

*도로 공간 재배치 등을 통한 차량 통행 공간 및 보행 공간 조성