작년에 Covid-19 클래스 5로의 전환은 또한 중앙 지역의 경제 상황이 크게 향상되었지만 중동의 긴장과 엔화의 역사적 약화로 인해 가격이 상승하면서 사람들과 비즈니스 경영진의 삶에 큰 영향을 미쳤습니다.
중앙 지역이 추가 진전을 이루기 위해서는 경제와 사회의 구조적 변화를 진전시킬뿐만 아니라 현재의 어려움을 극복 할뿐만 아니라 경제를 미래를 향한 더 높은 성장 궤도에 두는 것이 중요합니다.

Chukei Rengo (2021 년 6 월 Chukei Rengo)는 "부가 가치 창출", "인적 자원 생성"및 "매력적인 영역 만들기"의 세 가지 주요 기둥 인 "Action 2025"를 공식화했으며, 2025 년까지 중기 활동에 대한 가이드로 4 년차를 표시했습니다.
우리가 지금까지 축적 한 3 년을 바탕으로 2024 년은 가속기를보다 강력하게 발전시키고, 아래에 나열된 활동을 실현하고 구현하는 다음 단계를 가속화하고, 2050 년경에 시선을 사로 잡아 새로운 비전을 공식화하여 Chubu 지역이 무엇을 목표로 해야하는지, 해당 연도를 향상시킬 것입니다.

부가 가치 생성
산업-아카데미아 정부 협력 외에도 차세대 이동성 협회를 구축하고 탄소 중립성을 실현하기위한 우리는 지역 경제를 활성화시킬 엔진이 될 혁신을 창출하려는 노력을 촉진 할 것입니다. 또한, 산업, 학계 및 정부는 나고야 혁신가 차고로 시작한 나고야의 사카와 주변 지역에 도전하기 위해 혁신가 및 기타 열광적 인 사람들과 함께 화학적 반응과 가치 창조와 구현을 만들어내는 도시로 진화하기 위해 협력 할 것입니다.

인적 자원 생성
일본의 노동 부족이 점점 더 심각해지면서, 우리는 재발 단체 교육, 박사 과정 직원의 적극적인 역할 및 엔지니어의 적극적인 역할과 같은 전문적인 업무를 수행 할 "고급 외국인"을 확보하기 위해 업계, 학계 및 정부와 협력 할 것입니다. 우리는 또한 외국 뿌리를 가진 사람들이 활발하게 활동하고 일본어 사회에서 일본어를 지원하고 이곳에서 일하는 외국인 노동자들을위한 경력 교육과 같은 활동을 구현할 것입니다.

매력으로 가득 찬 영역 만들기
관광, 재난 예방 및 디지털화와 같은 광범위한 문제를 해결하기위한 산업-아카데미아 정부 협력을 심화시키는 것 외에도, 우리는 또한 운송 인프라를 개선하고 Nankai Trough Trough Trough와 같은 대규모 지진의 목표로 사회적 인프라를 개선함으로써 편의를 개선함으로써 인간의 흐름과 물류를 향상시킬 것입니다. 특히, 선형 Chuo Shinkansen이 개방 된 후 일본 중앙 회랑의 형성의 효과를 극대화하기 위해, 우리는 선형 중간 스테이션을 북쪽과 남쪽과 연결하는 운송 네트워크의 초기 개발을 장려 할 것이며, 안정적인 물류를 유지하고 강화하기위한 활동에 중점을 둘 것입니다.

Chukei Rengo는 현지 이해 관계자와 자원을 연결하고, 잠재력을 이끌어 내고, 모든 지역의 노력을 모으고, 사회적 문제를 해결하고 Chubu 지역의 추가 가치를 향상시키는 데 기여하기 위해 열심히 노력할 것입니다.

Chubu Economic Federation, General Incorporated Association
Mizuno Akihisa 회장