제1차 사회기반시설바카라 가상 머니 사이트 (10/2)

・날짜: 10월 2일 수요일
・참가자: 위원장, 쓰게 부위원장 등 54명
첫 번째 강의에서는 중부 고속도로(주) 건설기획본부 대표이사, 전무이사, 사장보, 건설기획본부장 곤도 기요히사 씨가 참석하여 '중부 지방*의 고속도로 유지 관리 및 운영''을 주제로 강의를 했습니다 위원회의 두 번째 부분에서 첫 번째 안건은 다음과 같습니다 2024년 3월에 발표된 '일본 중앙 회랑의 효과 극대화에 기여하는 도로망 개발' 보고서 발행 이후의 활동 결과입니다 다음 안건 2에서는 2024년도 편찬 예정인 '탄력성과 지속 가능한' 상하수도 사업(가칭)을 향하여' 보고서에 대해 의견을 교환했습니다
바카라 가상 머니 사이트 회의 시작 시 쓰게 회장의 발언은 다음과 같습니다

・2024년 바카라 가상 머니 사이트 노토 반도 지진이 발생하여 상하수도 시스템에 막대한 피해를 입혔으며 복구하는 데 상당한 시간이 걸렸습니다
・다시 조사한 결과 일본 전역의 상하수도 시스템이 매우 심각한 상황에 처해 있음을 발견했습니다 대규모 시설인 상하수도 시설의 노후화 속도가 빠르고, 내진 성능도 현저히 뒤쳐져 있습니다 그러나 장비 개량과 내진화를 위한 재원은 주로 지자체에서 관리하기 때문에 상하수도 요금 인상은 의회 승인이 필요해 가격 인상이 어렵다 이로 인해 재원이 부족해지고 자본 투자가 진행되지 못하게 됩니다
・상하수도 시스템은 생명을 유지하는 데 가장 중요한 인프라임에도 불구하고 가장 소홀히 여겨지는 시스템이라고 생각합니다 우리는 이러한 긴급한 사회 문제에 대한 인식을 널리 제고하기 위해 보고서를 작성하고 정보를 전파하고자 합니다

안건 2에 관한 위원들의 주요 의견은 다음과 같습니다
・현재 전국 상하수도 사업에서 민관협력 사업이 급증하고 있습니다 반면, 입찰이 낙찰되지 않거나 입찰이 취소되는 경우도 많습니다 민관 협력을 촉진하기 위해서는 2024년도부터 시작된 공기 규제에 따른 사업비(가격 ​​변동, 설계 변경 포함), 공사 일정 등의 최적화를 포함해 15~20년에 걸쳐 유지 관리에 필요한 리스크를 공공과 민간이 적절히 공유하는 것이 필수적이다
・지금까지 우리는 상하수도 노후화에 대응하여 수명이 다한 장비를 수리하고 유지 관리를 반복하는 동시에 갑작스러운 고장을 긴급하게 수리해 왔습니다 앞으로는 굴착 없이 상하수관(지하에 매설된 특수관)의 상태를 모니터링할 수 있는 AI 등 기술 개발이 필요할 것이다
・수도관의 종류에는 강관, 연성주철관(연성 및 인성을 갖춘 금속관), 폴리에틸렌관, PVC관 등이 있습니다 발주처에서 기종별로 교체를 주문하는 방식은 비효율적이며 장비 갱신이 늦어지는 이유 중 하나이다
・최근에는 파이프라인 DB(디자인 빌드)라는 주문 방법이 있습니다 이 방식은 특정 구간에 대해 다양한 종류의 배관 설계 및 시공을 한꺼번에 발주함으로써 공기단축, 비용절감, 품질향상 등의 효과가 기대된다