제 2 산업 및 기술온라인바카라/9th Camip Symposium (3/26)

・ 이벤트 날짜 : 3 월 26 일 수요일
・ 참가자 : 미야자키 부통령을 포함한 407 명의 사람들 (102 장소, 305 온라인)

Miyazaki 회장

미야자키 회장의 인사말에 이어 첫 번째 부분에는 Camip*1 심포지엄이 있습니다. 입력 세션의 첫 번째 부분에서 Nagoya University의 Mobility Society Institute의 특별 교수 인 Morikawa Takayuki를 포함한 3 명의 사람들이 "세계 최초의 Dis-to-Door PRT*2의 공동 창조를 향한"주제로 무대에 올랐으며, Disp-to-Door PRT의 개념과 응용 사례를 소개했습니다. 다음 Crosstalk 세션에서 전기, 교통 및 건설과 같은 회사 및 지방 정부의 참가자들은 방문기구 PRT의 도입에 대한 질문과 인프라 및 법률 시스템 개발 및 차량 유지 보수 강화에 대한 문제가 제시되었습니다. 두 번째 부분위원회는 2024 년 하반기에 주로 관여하는 지방 정부 및 기업과의 인터뷰를 통해 강조된 문제와 자율 주행을 시행하는 것을 목표로하는 지방 정부 및 회사와의 인터뷰를 통해 강조된 문제에 대해보고했다.

세부 사항은 다음과 같습니다.

<파트 1 : Camip Symposium>
테마 : 세계 최초의 DIR-DOOR PRT의 공동 창조를 향해
◆ 입력 세션
・ ・ "Nagoya University Coi-next My Mobility Co-Creation Center 및 Disto-to-Door PRT 개념"
MR. Morikawa Takayuki, Nagoya University의 Mobility Society Research Institute, 특별히 임명 된 교수
・ "방문 PRT의 적용 예"
Anamoto Takayuki, Yamaha Motor Co., Ltd.
・ "DIR-TO-DOOR PRT 소개"
MR. 야마모토 Toshiyuki, Nagoya University의 미래 재료 및 시스템 연구소 교수

MR. 나고야 대학교 모리카와

Anamoto, Yamaha Motor Co., Ltd.

MR. 나고야 대학의 야마모토 (오른쪽)

<Second Part : Committee>
"2024 년 하반기의 차세대 이동성에 관한 활동 보고서"
1 단계 "이동성의 진화를 지원하기위한 활동"및 2 단계 "새로운 이동성 창출을 지원하기위한 2 단계 활동"은 11 개의 지방 정부 부서 및 4 개의 민간 기업과의 인터뷰를 수행하여 Chubu 지역에서 자율적 인 운전을 이행하기위한 노력을 주도하고 있으며 이해 관계자와의 협력을 목표로했습니다.
결과적으로, Chubu 지역에는 미국에서 처음으로 무인 자율 주행의 시연 실험 (레벨 4)을 수행하는 지방 정부가 있으며 사회에 대한 수용을 개선하기위한 활동을 진행하고 있으며 달리기 조직을 설립 한 것으로 밝혀졌습니다. 반면에 자동화 된 운전 시스템을 도입하고 유지하는 데 필요한 비용 부담은 구현과 관련하여 장애물이라는 것이 분명해졌습니다.
산업 및 기술온라인바카라는 사회에서 차세대 이동성을 이행하는 데 어려움을 겪고있는 이해 관계자를 지원하기위한 활동에 계속 집중할 것입니다.
*1 Chubu Advanced Mobility 구현 플랫폼 : 2021 년 5 월 Chukei Ren과 Nagoya University가 공동으로 설립 한 활동으로 업계 아카데미아 정부 협업을 통해 차세대 이동성 산업의 형성을 촉진하는 조직으로.
*2 전용 주행 구역에 PRT (개인 Rapid Transit)를 연결하여 전용 주행 구역과 공공 도로에서 저속 자동 운전을 연결하면 방문 할 수 있습니다중간 규모의 교통 서비스를 제공하는 세계 최초의 교통 시스템.