2019.10.3
활동 보고서
8 월 17 일 토요일부터 8 월 25 일 일요일까지 9 일 동안 Chukei Rengo는 총 3 개의 스칸디나비아 국가 (스웨덴, 덴마크, 핀란드)와 네덜란드의 총 3 개의 바카라사이트 검사 팀을 보냈으며, Toyota 회장과 함께 Mizuno의 부사장 및 정책 의회 의원과 함께, 부교수의 이사회 및 정책 의회 의원과 함께. 일반적인.
이 바카라사이트 검사는 AI 및 IoT 시대의 물류 및 인프라의 최전선에 대한 지역 일본 기업 및 지역 기업의 노력을 경험하고 지역 학생들로부터 정보를 수집하며 지역 바카라사이트의 개발 및 미래 전망을 고려하는 것을 목표로합니다. 우리가 방문한 장소에서, 우리는 각 주제의 현재 상황과 문제를 인터뷰했으며, 회원들은 관리자의 관점에서 적극적으로 의견을 교환하여 우리의 지식과 이해를 심화시킬 수있었습니다.
스웨덴
1. Toyota 자료 취급 유럽 (TMHE, Toyota Automatic Loom Local 자회사)
Kumouchi 회장은 CEO 겸 Matthias Fischer와 SVP Supply Kristian Börkman의 인사 후 회사 프로필을 소개하고 Taniguchi 부통령의 R & D의 주제를 설명했습니다. 그 후, 우리는 박물관과 R & D 센터를 검사하고 공장을 방문했습니다.
BT 인 TMHE의 전임자 인 BT는 1946 년에 설립되어 2000 년에 Toyota Automatic Loom에 의해 인수되었습니다. 현재 TMHE는 유럽 시장의 22%를 차지하며 SWEDS, 프랑스 및 이탈리아의 3 개 지역에서 약 10 만 건의 산업 차량을 생산하고 있습니다. 스웨덴은 약 80,000 대를 생산하며 운영 데이터를 수집하고 통신 시스템을 사용하여 모든 모델에서 운전 시간 및 활용률을 포함한 다양한 정보를 제공하는 텔레매틱스 서비스 (운영 관리 시스템)를 설치하여 비즈니스를 확장하는 것을 목표로합니다. 공장 내부의 사람들과 자동 운송 차량을 결합한 생산 라인은 회원들이 진보되었다는 인상을주었습니다.
TMHE R & D 센터
덴마크
2. A.P. Moller Maersk
세계 최대의 해운 회사 인 코펜하겐의 현대. "IoT, Data 및 AI"와 관련된 이니셔티브 및 블록 체인을 지원하는 "Shipping Solutions (Tradelens)"개발에 대한 프레젠테이션을받은 후 인접 박물관을 방문했습니다.
Tradelens는 차세대 국제 무역 플랫폼으로서 글로벌 표준이되는 것을 목표로하며, IBM의 블록 체인 기술을 사용하여 개인 정보 보호 또는 기밀성을 손상시키지 않으면 서 거래 및 공유 (여러 프로세스가 하나의 프로세스로 실행됨)를 가능하게합니다. 이 메커니즘을 사용함으로써 모든 국가의 관련 당사자 (운송 회사, 운송 업체, 포워드 운영자, 터미널 운영자, 내륙 운송, 세관 당국 등)는 IoT, 온도 제어 및 컨테이너 중량과 같은 센서를 사용하여 측정 된 데이터를 포함하여 운송 문서를 실시간으로 교환 할 수 있습니다. 이러한 혁신을 활용함으로써 회사는 2025 년까지 총 물류 공급 서비스 사업의 균형을 맞추고 있으며 현재 판매량의 75-80%를 차지하는 컨테이너 운송 사업과 더 나은 균형을 이루고 있습니다.
네덜란드
3. Fundarande Co., Ltd. (Toyoda Automatic Loom Local Corporation)
CEO Remo Brunschwiler로부터 환영 인사를받은 후 회사의 개요 소개 및 CTO Vincent Kwaks의 기술적 설명을 통해 혁신 센터를 방문했습니다.
Fandarande는 물류 솔루션 산업의 주요 회사이며, 많은 유통 센터 및 물류 창고에서 시스템을 채택하여 고객 지원을 얻었습니다. 이 회사는 매우 신뢰할 수있는 공항 시스템을 보유하고 있으며 전 세계 600 개의 공항에서 사용되며 상위 20 개 대형 공항 중 14 개에 도입되었습니다. 2017 년에는 Toyota Automatic Looms의 그룹 회사가되었으며 전 세계적으로 상호 공급, 혁신 및 연구 및 개발의 시너지 효과를 실현함으로써 지속 가능하고 수익성있는 성장을 달성하고자합니다. AI 기반 로봇을 사용한 로봇 자동화 및 디지털화와 컨베이어와 결합 된 차세대 자율 AGV (무인 운송 차량)를 통해 우리는 노동 부족과 편의의 필요성을 충족시키기 위해 도전하고 있습니다. 시장이 빠르게 성장하고있는 환경에서 회원들은 기술 발전 속도, 프로젝트 품질 및 배송 날짜 관리가 중요하다는 것을 인식했습니다.
4. DHL 암스테르담 허브 센터
Benelux DHL Parcel의 CEO 인 Wouter Van Benten이 회사 프로필을 소개 한 후 유통 센터를 검사했습니다. DHL은 상당한 발전을 겪은 전자 상거래 고객에게 대응하기 위해 Fandarande의 시설을 도입했으며 현재 상태의 분류 기능의 3 배가있는 남부 네덜란드에서 허브 센터를 시작하기 위해 노력하고 있습니다. 노동 부족에 대한 응답으로, 회사는 또한 스마트 안경 및 로봇을 도입하여 창고의 온라인 추정 및 추적 및 추적 및 자동화를 사용하여 셀프 픽업 및 전송을 사용하고 IoT를 사용하여 배송 경로를 최적화하기 위해 노력하고 있습니다. 또한 환경 문제를 해결하기 위해이 회사는 자전거와 전기 자동차의 배달, 풍력 및 태양열 발전의 사용을 포함하여 2050 년까지 디포즈 연료를 만드는 것을 목표로합니다.
5. APM 터미널 (로테르담 포트)
Jan Buijze 전무 이사의 설명과 함께, 우리는 컨테이너 터미널로 약 50 분 동안 버스를 가져갔습니다. 해양 운송은 전 세계 물류의 90%를 차지하며 세계 바카라사이트에 큰 영향을 미치지 만 APM 터미널은 전 세계 58 개국에서 74 개의 터미널을 운영합니다. 그들은 갠트리 크레인을 원격으로 운영하고 자동화하는 것과 같은 인력 절약과 효율성을 추구하고 야드 내의 용기를 이동하기 위해 자동 운송 차량을 도입합니다.
핀란드 (공항 판매)
3Chukeiren Pamphlet [PDF]
이누즈카 (Inuzuka) 5 명, 오 가와 단, 오 가와 단 사무 총장, 우츠미 (Utsumi), 나고야 (Utsumi), chubu wide area 담당자, Chubu Wide Area 대표, Chubu International Airport Inc.의 Yamaguchi 및 Okada 씨는 Helsinki의 Vander Airport의 본사를 방문했으며 대통령과 CEO Topi 방식을 포함하여 인터뷰를했습니다. 새로운 장비의 도입으로 인해 좌석 증가에 대한 감사 외에도 회사는 회사가 일년 내내 일일 항공편을 달성하고 인바운드 관광을 촉진하는 데 중점을두고 공동 마케팅 정책을 계속하도록 요청했습니다.
