중부국제바카라사이트 굿모닝 센트레아아이치 엑스포 개최 직전인 2005년 2월 24시간 국제거점공항바카라사이트 굿모닝 개항하였습니다 센트레아는 개업부터 현재까지 중부지방과 세계를 연결하는 관문 역할을 담당해 왔습니다 개항 후 세계적인 경기 침체의 영향바카라사이트 굿모닝 이용이 부진한 시기가 있었지만, 최근에는 방일 외국인 관광객의 급격한 증가와 저비용항공사(LCC)의 증가로 이용이 계속 확대되어 2018년도 여객 수가 사상 최대치를 기록했습니다 2019년에도 이용 확대가 지속되어 항공기 이착륙 횟수가 사상 최대치를 기록할 것바카라사이트 굿모닝 예상됩니다
한편, 센트레아는 하나의 활바카라사이트 굿모닝로만 운영되기 때문에 재해 및 사고 처리, 유지 보수 처리, 향후 수요 증가 처리 등 다양한 잠재 문제에 직면하고 있으며 그 중 일부는 명백해지고 있습니다
중부경제연합회는 일본 경제를 지탱하는 중부지역이 계속해서 발전하기 위해서는 사람, 물건, 정보의 교류와 교류를 창출하고, 세계 각지에서 사람들을 끌어들이고, 투자를 유치하는 지역으로 진화해야 한다고 믿으며, 이를 실현하는 데 큰 역할을 하는 기본적인 사회 인프라가 센트레아라고 믿습니다 센트레아 제2활바카라사이트 굿모닝 건설은 중부지역과 일본의 발전에 공헌할 것이기 때문에 중부경제연합회에서는 이 목표를 실현하기 위한 활동을 추진하고 있습니다
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1 중부국제바카라사이트 굿모닝 이용현황
센트레아는 아이치 엑스포 개막 직전인 2005년 2월 24시간 국제 거점 공항바카라사이트 굿모닝 개장했습니다 개항 후 아이치 엑스포의 특별 수요에 힘입어 항만은 순조롭게 출발했지만, 그에 따른 글로벌 경기 침체로 인해 이용객이 감소하는 기간을 겪었습니다 그러나 2012년부터 아시아 국가를 중심바카라사이트 굿모닝 한 비자 요건 대폭 완화, 면세 범위 확대에 따른 일본 방문(인바운드) 외국인 관광객 증가, 저가항공사(LCC) 증가 등바카라사이트 굿모닝 이용자 수가 회복되기 시작했으며, 2018년 이용자 수는 1,236만명바카라사이트 굿모닝 역대 최고치를 기록했다 [차트 1]
2019년 9월, LCC 비즈니스 모델을 지원하는 두 번째 터미널이 오픈되었습니다 LCC 서비스에 앞장서고 있는 나리타공항과 간사이공항에서는 LCC 터미널 개설 이후 LCC 운항편수가 대폭 증가해, 전체 노선 중 LCC편이 차지하는 비중이 나리타공항은 약 30%, 간사이공항은 약 40%까지 상승했다 현재 센트레아의 LCC 편수 비율은 약 17% 정도이나, 제2터미널 개항바카라사이트 굿모닝 LCC 수가 확대되어 항공여행의 새로운 수요 창출도 기대할 수 있습니다 최근 몇 년 동안 공항 섬의 개발이 급속도로 진행되어 국제 전시 센터, FLIGHT OF DREAMS 등 새로운 활기 넘치는 구역이 탄생했습니다 공항섬 시설과의 시너지 효과로 인해 국내외 고객 유치를 기대할 수 있습니다 [차트 2 및 3]
센트레아는 중부 지역 제조업을 지원하는 물류 거점바카라사이트 굿모닝도 활용되고 있습니다 특히 보잉 787 항공기의 주요 부품을 미국바카라사이트 굿모닝 공수하는 일본 유일의 기지로서 글로벌 제조 공급망에서 중요한 역할을 담당하고 있습니다 [차트 4]
중부경제연합회는 항구 개항 전인 2001년에 지방자치단체와 함께 설립되었습니다바카라 271_word_end | Chubu을 통해 국내 기업의 센트레아 우선 이용을 독려하는 '플라이 센트레아', '플라이 센트레아 카고' 활동과 방일 외국인 관광객의 수요 확대를 위한 활동을 추진해 여객 및 화물 운송 확대와 항공 네트워크 확충을 도모하는 등 센트레아 활성화를 추진하고 있습니다
2 중부국제바카라사이트 굿모닝의 기대되는 역할
중부 지역은 바카라사이트 굿모닝 제조 기지로서 일본의 경제 성장을 지원하는 지역입니다 중부지역이 지속적으로 성장하기 위해서는 기업의 글로벌 경제활동과 해외와의 교류 및 교류를 지원하는 기본 인프라인 센트레아의 편의성을 더욱 향상시키는 것이 필수적입니다
또한 2030년 일본을 방문하는 외국인 관광객 6천만 명이라는 정부 목표를 달성하려면 센트레아의 사용이 필수적입니다 2027년에는 도쿄-나고야 리니어 중앙 신칸센이 개통되어 접근성이 크게 향상되고 도쿄 및 추부 지역 공항의 상호 보완이 더욱 쉬워질 것입니다 따라서 센트레아는 수도권의 항공수요를 흡수하는 '수도권 제3의 공항' 역할을 할 것으로 기대된다 또한, 천재지변으로 수도권 공항이 피해를 입을 경우 대체공항으로서의 역할도 기대된다
3 하나의 활바카라사이트 굿모닝 운영으로 인한 다양한 문제
센트레아는 바다에 위치해 있어 소음 문제가 없으며 24시간 운영이 가능한 공항입니다 그러나 하나의 활바카라사이트 굿모닝에서 운항하기 때문에 활바카라사이트 굿모닝가 폐쇄되면 항공기는 정비 기간 동안 이착륙을 할 수 없어 24시간 운항이 불가능하다 최근에는 화물편을 중심으로 심야·새벽편 운항이 늘어나 심야·새벽 시간대 활바카라사이트 굿모닝 정비 시간 확보가 어려워지고 있다 유지보수 시간을 확보하기 위해 향후 심야 및 이른 아침 시간의 항공편 수요를 충족하지 못할 가능성이 있으며, 이는 항공사 네트워크 확장에 장애가 될 수 있습니다
[센트레아에서 하나의 활바카라사이트 굿모닝를 운영하는 데 따른 어려움]
〇활바카라사이트 굿모닝에서의 자연재해 및 예상치 못한 상황에 취약함
활바카라사이트 굿모닝에서 문제가 발생하면 즉시 항공기 수용이 제한됩니다
⇒지속적인 바카라사이트 굿모닝 서비스 제공의 안정성 부족, 이는 항공사가 노선을 개설할 때 우려되는 원인
⇒(활바카라사이트 굿모닝가 폐쇄된 경우) 센트레아 이외의 곳에서는 항공 운송이 불가능한 보잉 787 부품의 운송이 불가능해 국제 신뢰 문제로 이어질 수 있음
〇 유지보수 시간 확보가 어려움
정기적인 유지보수를 위해 활바카라사이트 굿모닝를 폐쇄해야 합니다 또한, 활바카라사이트 굿모닝는 약 10년에 한 번씩 대대적인 보수 공사가 필요하며, 이로 인해 몇 년 동안 매일 5~6시간씩 활바카라사이트 굿모닝를 폐쇄해야 합니다 2005년에 중부국제공항이 개항하면서 대대적인 개보수 시기가 다가오고 있습니다
⇒(일일 점검) 점검 시간 확보를 위해 수요가 많은 심야 화물편 운항을 거부합니다
⇒(대규모 개조) 심야 화물 항공편은 더 이상 허용되지 않으며, 중부 지역 기업은 도쿄 수도권 또는 간사이 지역 바카라사이트 굿모닝에서 화물을 공수하여 추가 운송 비용을 부담해야 합니다 또한, 리드타임이 길어지면 수출입에 부정적인 영향을 미칠 것입니다 [차트 5 및 6]
○하나의 활바카라사이트 굿모닝에서 운영할 수 있는 이착륙 횟수의 한계에 가까워지고 있습니다
일반적으로 활바카라사이트 굿모닝 1개 운영의 한도는 15만 편이라고 하는데, 센트레아의 향후 수요를 보면 이착륙 횟수가 활바카라사이트 굿모닝 한도를 초과할 가능성이 커지고 있습니다 증가하는 수요를 충족시키기 위해 공급을 유지하려면 새로운 활바카라사이트 굿모닝 건설을 위한 준비가 이루어져야 합니다 최근에는 피크 시간대의 이착륙 횟수가 단일 활바카라사이트 굿모닝의 한계에 가까워지고 있으며, 항공사의 항공편 수요가 많은 오전, 저녁 시간대에는 항공기 수용이 불가능해지고 있다 [차트 7]
일본의 주요 공항 중에는 센트레아와 동일한 국제 거점 공항인 나리타 공항, 하네다 공항, 간사이 공항 외에 신치토세 공항, 이타미 공항에도 여러 개의 활주로가 있습니다 또한 나하 공항과 후쿠오카 공항에서는 이미 제2 활주로 건설이 시작되었습니다 위에서 언급한 센트레아가 센트레아에 기대하는 역할을 수행하기 위해서는 24시간 개방되는 국제 허브 공항으로서 보다 탄력적이고 '안전하고 안심할 수 있는 안정적인' 운영이 필요하며, 제2 활주로 건설이 필수적입니다 [차트 8]
4 제2 활바카라사이트 굿모닝 조기 구현을 위한 노력
2005년 9월 개항 직후 중부경제연합회 작성“매력과 활력이 넘치는 중부지역 구현”에서 우리는 두 번째 활바카라사이트 굿모닝를 목표로 하자고 제안했습니다 그 이후로 우리는 제2 활바카라사이트 굿모닝의 조기 구현을 위해 적극적으로 노력해 왔습니다
2008년 4월 43개 지역 유관단체로 구성된 중부국제공항 제2활주로 건설추진연맹(위원장: 아이치현 지사, 부회장: 주케이렌 회장 등)이 결성되어 통합적인 지역추진체계가 구축되었습니다 우리 협회는 연맹의 회원으로서 정부에 대한 요청 등 연맹의 활동에 적극적으로 참여하고 있습니다 이러한 활동은 성과를 거두어 2008년 7월에 국가공간계획(국가계획)이 내각에서 승인되어 센트레아는 '24시간 완전운영을 추진하고 공항 기능을 충분히 활용할 수 있도록 강화'하는 입장에 놓였습니다 또한 2009년 정부예산안에서는 센트레아의 국제경쟁력 강화라는 관점에서 24시간 완전운영 수요 증대에 따른 연구비가 책정되었습니다 또한, 중부국제공항에 대한 수요예측 조사가 2014년도부터 2년간 실시되어, 그 이후에도 정부는 조사사업을 지속해 왔습니다
협회는 센트레아 제2활바카라사이트 굿모닝의 조속한 실현을 목표로 정부에 대한 로비, 토론, 센트레아 제2활바카라사이트 굿모닝의 이용촉진 등을 위해 끊임없이 노력할 것입니다
*차트 1~8은 추부센트레아국제공항(주)에서 제공한 자료를 바탕바카라사이트 굿모닝 추부경제연합회에서 제작한 것입니다
